Drivy, Blablacar, Tripndrive: på vejen til succes

I ti år har franske start-ups revolutioneret samkørsel og biludlejning mellem individer. Blablacar, Drivy og senest Tripndrive har sluttet sig til kapløbet om at erobre det ​​internationale marked.

Blablacar, pioneren inden for samkørsel

I 2006 købte franskmanden Frédéric Mazzella hjemmesiden covoiturage.fr. Systemet, der tilbyder brugerne at rejse flere personer sammen for at dele rejseudgifterne, virkede ikke optimalt. Betalingen var kontant. En tredjedel af bookingerne endte med afbud. Den økonomiske model fluktuerede mellem reklame og abonnement uden at en endelig model opstod.

Først i 2011 fandt start-up’en den rette formel. Under navnet Blablacar specialiserede virksomheden sig i samkørsel med onlinereservation og -betaling. Blablacar genbruge Airbnb-modellen, en velkendt hjemmeside for leje af boligfremleje mellem individer, og indførte et  10% gebyr på transaktioner. I dag er den lille virksomhed førende inden for samkørsel i Europa med over 10 millioner brugere.

Søskendeparet: Drivy og Tripndrive

Succeshistorien om Blablacar havde inspireret andre franske iværksættere. Paulin Demanthon, uddannet fra HEC, skabte et forretningskoncept af den proces, som hans konkurrenter: han skabte en biludlejningstjeneste mellem individer. Drivy blev født i 2010, iog tæller i dag over 500.000 brugere i Frankrig alene.
I juli 2013 skabte tre unge iværksættere, François-Xavier Leduc, Arthur de Keyser og Nicolas Cosme, Tripndrive. Igen er ideen et simpelt koncept: 18.000 biler overnatter hver dag i franske lufthavnes parkeringspladser. På samme tid og sted udlejes 6.000 biler til enkeltpersoner. Hvorfor ikke sætte disse rejsende i kontakt? Den første gruppe sparer parkeringsafgifter og den anden nyder fordel af en biludlejning til præferencepris. Konceptet er allerede en succes: det er tilgængeligt i omkring ti franske banegårde og lufthavne.

Kapløbet om at erobre det internationale marked

Hvad er det fællestrækket for disse nystartede virksomheder? De vinder terræn med en utrolig hastighed og de har alle internationale ambitioner.
I juni 2014 realiserede Blablacar en fundraising, på et usædvanligt stort beløb for en fransk opstart: 100 millioner dollars. Samkørselstjenesten er allerede til stede i omkring ti landevinder nu ind i Tyrkiet og Indien.
Drivy ønsker at styrke sin ledende position: efter at have opkøbt sin største konkurrent Buzzcar, ønsker start-up’en at erobre det europæiske marked. For at finansiere sin internationale udvikling, er Drivy på udkig efter en ny fundraising på 40 millioner euro.
Vi har heller ikke set det sidste til Tripndrive: efter en fundraising på 800.000 euro, ønsker det nyeste selskab på markedet af delebiler at udbrede sig i Spanien og Italien.